در سال ۱۴۰۴، واردکنندگان خودرو با مشکلات جدی در زمینه تخصیص ارز، نقل و انتقال بین‌المللی پول و محدودیت‌های قانونی مواجه هستند که روند ثبت‌سفارش، واردات قطعات و ارائه خدمات پس از فروش را مختل می‌کند. علاوه بر این، دسترسی دشوار به قطعات یدکی اورجینال، هزینه بالای تعمیرات، نبود تعمیرکاران متخصص و تجهیزات پیشرفته، مشکلات نرم‌افزاری و محدودیت خدمات در شهرستان‌ها، تجربه مالکیت خودروهای وارداتی را برای مشتریان دشوار کرده است. شفاف نبودن هزینه‌ها نیز بر نگرانی و بی‌اعتمادی دارندگان خودرو افزوده است. به طور کلی، بازار خودروهای وارداتی در ایران نیازمند راهکارهای عملی برای تأمین ارز، توسعه شبکه خدمات تخصصی و افزایش شفافیت هزینه‌ها است تا بتواند تجربه مالکیت را بهبود بخشد.

اجباری شدن استاندارد خدمات پس از فروش خودرو رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد که در دولت سیزدهم، استاندارد خدمات پس از فروش خودرو و لوازم خانگی با هدف ارتقای کیفیت خدمات و افزایش رضایت مصرف‌کنندگان اجباری شد. این اقدام با توجه به اهمیت کیفیت خدمات پس از فروش کالاهای بادوام و نقش آن در حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان انجام گرفت. به گزارش خبرگزاری ایرنا، مهدی اسلام‌پناه در همایش یکصدمین سال تأسیس سازمان ملی استاندارد ایران، از اقدامات این سازمان در حوزه ارتقای کیفیت محصولات و خدمات خبر داد. خروج پنج خودروی بی‌کیفیت از چرخه تولید اسلام‌پناه با اشاره

سامانه‌ای شدن خدمات پس از فروش خودروها با هدف شفاف‌سازی تعهدات گارانتی، تسهیل پیگیری خدمات و رسیدگی به شکایت خریداران در حال اجراست. با ثبت شناسه رهگیری خودرو در سامانه ملی گارانتی، امکان رصد خدمات پس از فروش خودروهای تولیدی و وارداتی فراهم می‌شود و شبکه خدماتی موظف است به شکایت‌های مستند مشتریان در مهلت هفت‌روزه پاسخ دهد.